Lavere bensinavgifter - god miljøpolitikk?

dc.contributor.author	Bye, Torstein
dc.contributor.author	Døhl, Øystein
dc.contributor.author	Sommervoll, Dag Einar
dc.date.accessioned	2012-03-07T10:33:04Z
dc.date.available	2012-03-07T10:33:04Z
dc.date.issued	2000
dc.identifier.citation	Sosialøkonomen, Årg. 55, nr. 8 (2000), S. 13-15	no_NO
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11250/178254
dc.description.abstract	Regjeringen foreslår reduserte bensinavgifter. Dette vil øke forurensingen fra biltrafikken. Det kan imidlertid argumenteres godt for et slikt opplegg, også i miljosammenheng. Supplering med kostnadseffektive CO2-avgifter vil gi samme retning på samfunnsendringer som den foreslåtte konjunkturavgiften, samtidig som det ville gitt bedre miljø.	no_NO
dc.language.iso	nob	no_NO
dc.publisher	Samfunnsøkonomenes forening	no_NO
dc.subject	Bensinavgifter	no_NO
dc.subject	Diselavgifter	no_NO
dc.subject	Biltrafikk	no_NO
dc.subject	Forurensing	no_NO
dc.subject	Miljøvern	no_NO
dc.subject	Klima	no_NO
dc.subject	CO2-avgifter	no_NO
dc.subject	Samfunnsøkonomi	no_NO
dc.title	Lavere bensinavgifter - god miljøpolitikk?	no_NO
dc.type	Journal article	no_NO
dc.subject.nsi	VDP::Social science: 200::Economics: 210::Economics: 212	no_NO
dc.source.pagenumber	13-15	no_NO
dc.source.volume	55	no_NO
dc.source.journal	Sosialøkonomen	no_NO
dc.source.issue	8	no_NO