Elektrifisering av veitransport – hva er miljøeffektene og kostnadene?
| dc.contributor.author | Holtsmark, Bjart | |
| dc.date.accessioned | 2020-11-20T12:51:24Z | |
| dc.date.available | 2020-11-20T12:51:24Z | |
| dc.date.issued | 2020-09 | |
| dc.identifier.citation | Samfunnsøkonomen, 2020, 134 (4), 50-65. | en_US |
| dc.identifier.issn | 1890-5250 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11250/2688913 | |
| dc.description.abstract | Ikke noe land har like omfattende satsing på elbiler som Norge. Elbilsalget utgjør nå nær halvparten av nybilsalget. Dette er forårsaket av en velkjent pakke med virkemidler. Politikken bidrar til å redusere våre utslipp av CO2. Men bilene våre, også elbilene, forårsaker mange andre miljøproblemer i tillegg til kø og ulykker. Mange mennesker er sterkt plaget av støy og luftforurensning fra veitrafikken. Reduserer innføringen av elbiler denne typen miljøproblemer? Eller bidrar politikken til at slike miljøproblemer blir større? Vi skaffer oss i alle fall stadig flere biler. Vi kjører stadig mer. Og bilene vi skaffer oss er tyngre og tyngre. Årets bestselger i privatbilmarkedet (Audi e-tron) veier rundt 2,5 tonn. Er vi på rett kurs i byggingen av et mer miljøvennlig transportsystem i Norge? | en_US |
| dc.language.iso | nob | en_US |
| dc.publisher | Samfunnsøkonomene | en_US |
| dc.rights | Navngivelse-Ikkekommersiell-DelPåSammeVilkår 4.0 Internasjonal | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.no | * |
| dc.title | Elektrifisering av veitransport – hva er miljøeffektene og kostnadene? | en_US |
| dc.type | Peer reviewed | en_US |
| dc.type | Journal article | en_US |
| dc.description.version | publishedVersion | en_US |
| dc.rights.holder | Samfunnsøkonomene.no | en_US |
| dc.source.pagenumber | 50-65 | en_US |
| dc.source.volume | 134 | en_US |
| dc.source.journal | Samfunnsøkonomen | en_US |
| dc.source.issue | 4 | en_US |
Tilhørende fil(er)
Denne innførselen finnes i følgende samling(er)
Med mindre annet er angitt, så er denne innførselen lisensiert som Navngivelse-Ikkekommersiell-DelPåSammeVilkår 4.0 Internasjonal